Нарушение правил буксировки транспортных средств судебная практика

Содержание

Статья 12.21.1 КоАП РФ: правила буксировки транспортных средств и перевозки груза. Что грозит за несоблюдение правил?

Нарушение правил буксировки транспортных средств судебная практика

В жизни любого автомобилиста бывают случаи, когда необходимо перевезти груз либо отбуксировать другое транспортное средство. В правилах дорожного движения на этот счёт есть конкретные указания, нарушение которых может привести к привлечению к административной ответственности.

Перевозка грузов

Перед тем как начать перевозку груза, водитель должен убедиться в том, что его автомобиль подходит для этого.

Для этого необходимо сверить массу груза и распределение нагрузки по осям с техническими характеристиками завода-производителя на данное транспортное средство.

До начала движения груз необходимо так установить и закрепить, чтобы он не упал и не создал помех при движении.

Данная статья рассказывает о типовых способах решения вопроса, но каждый случай уникальный. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему, звоните по телефонам:

  • Москва: +7 (499) 110-33-98.
  • Санкт-Петербург: +7 (812) 407-22-74.

Или задайте вопрос юристу на сайте. Это быстро и бесплатно!

Перевозка груза возможна только при наличии следующих условий:

  • он не ограничивает обзор водителю;
  • он не влияет на устойчивость транспортного средства;
  • он не закрывает внешние световые и световозвращательные устройства, регистрационные знаки, а также не мешает увидеть сигналы, поданный рукой;
  • он не шумит и не загрязняет проезжую часть и окружающую среду.

Если груз выступает за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 метр и сбоку более чем на 0,4 метра, его необходимо обозначить специальными знаками “крупногабаритный груз”, а в условиях недостаточной видимости и в темное время суток, помимо этого, спереди размещают фонарь или световозвращатель белого цвета, а сзади фонарь или световозвращатель красного цвета.

Для следующих видов грузов перевозка осуществляется в соответствии со специальными правилами:

  • для тяжеловесных и опасных грузов;
  • для транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом и без него составляют более 2,55 метра, высота – 4 метра, а длина – 20 метров;
  • для груза, выступающего сзади за габариты автомобиля более чем на 2 метра;
  • автопоезда с 2 и более прицепами.

Международные перевозки грузов осуществляются на основании международных договоров Российской  Федерации.

Буксировка транспортных средств

Буксировка позволяет транспортировать автомобиль с техническими неполадками до места ремонта. Но бывают ситуации, когда буксировать запрещено:

  • во время гололеда;
  • если у буксируемого транспортного средства неисправны тормозная система или рулевое управление;
  • буксировать на гибкой сцепке мотоцикл без коляски;
  • одновременно буксировать 2 или несколько транспортных средств.

Масса буксирующего автомобиля должна быть больше массы буксируемого транспортного средства. При буксировке рекомендуемая скорость должна быть не более 40 км/ч.

Для буксировки транспортных средств используют гибкую, жесткую сцепку и метод частичной погрузки.

Гибкая сцепка должна соответствовать следующим параметрам: длина от 4 до 5 метров, на фале расположены предупредительные флажки или щитки. Водитель буксирующего транспортного средства должен иметь водительский стаж не менее 2 лет.

При буксировке на гибкой сцепке необходимо придерживаться следующих правил:

  • в буксируемом автомобиле должен находиться водитель;
  • расстояние между автомобилями должно составлять от 4 до 6 метров;
  • на буксировочном тросе должны быть установлены светоотражающие знаки.

Несмотря на то что гибкая сцепка наиболее популярна в нашей стране, транспортировка таким образом достаточно опасна.

Существует также жесткая сцепка для буксировки транспорта, при ее использовании следует придерживаться следующих правил:

  • за рулём буксируемого автомобиля должен находиться водитель;
  • перевозка пассажиров в буксируемом транспорте запрещена;
  • тормозная система буксируемого автомобиля должна быть исправна.

Метод частичной погрузки используется для грузовых автомобилей. В данном случае установлены следующие ограничения:

  • в буксируемом автомобиле не должны находиться люди;
  • нельзя буксировать транспорт с неисправный тормозной системой кроме случаев, когда масса буксируемого транспорта в 2 раза меньше, чем у буксирующего.

Административная ответственность

Данную правовую область регулирует статья 12.21 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Согласно пункту 1 данной статьи за нарушение правил буксировки и перевозки грузов налагается денежный штраф в размере 500 рублей.

На основании статьи 12.21.

1 КоАП РФ за движение тяжеловесного или крупногабаритного автомобиля, в котором присутствует превышение допустимых габаритов до 10 сантиметров без специального разрешения или от величины, указанной в разрешении; превышение допустимой массы или допустимой нагрузки на ось автомобиля от 2 до 10 процентов без специального разрешения либо от величины, указанной в специальном разрешении, грозит штраф:

  • водителю в размере от 1000 до 1500 рублей;
  • должностному лицу – от 10 000 до 15 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 100 000 до 150 000 рублей.

Если правонарушение было зафиксировано на камеру видеонаблюдения, на собственника автомобиля налагается штраф в размере 150 000 рублей.

Если превышение габаритов составляет от 10 до 20 сантиметров, а превышение массы и нагрузки на ось от 10 до 20 процентов, штраф налагается:

  • на водителя в размере от 3 000 до 4 000 рублей;
  • на должностное лицо – от 25 000 до 30 000 рублей;
  • на юридическое лицо – от 250 000 до 300 000 рублей.

При фиксации правонарушения на камеру видеонаблюдения на владельца транспортного средства  будет наложен штраф в размере 300 000 рублей.

Если габариты превышены на величину от 20 до 50 сантиметров, а масса транспортного средства и нагрузка на ось – на величину от 20 до 50 процентов, штраф налагается:

  • на водителя в размере от 5 000 до 10 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 2 до 4 месяцев;
  • на должностное лицо – от 35 000 до 40 000 рублей;
  • на юридическое лицо – от 350 000 до 400 000 рублей.

Правонарушение, зафиксированное на камеру, грозит штрафом владельцу транспортного средства 400 000 рублей.

За движение тяжеловесного или крупногабаритного автомобиля, в котором допущено превышение габаритов от параметров, указанных в специальном разрешении, от 10 до 20 сантиметров либо превышение массы и допустимой нагрузки на ось от параметров в разрешении на величину от 10 до 20 процентов, грозит штраф:

  • водителю в размере от 3 000 до 3 500 рублей;
  • должностному лицу – от 20 000 до 25 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 200 000 до 250 000 рублей.

За правонарушение, зафиксированное на камеру, грозит штраф собственнику транспортного средства в размере 250 000 рублей.

За движение тяжеловесного или крупногабаритного автомобиля, в котором допущено превышение габаритов от параметров, указанных в специальном разрешении, от 20 до 50 сантиметров либо превышение массы и допустимой нагрузки на ось от параметров в разрешении на величину от 20 до 50 процентов налагается штраф:

  • водителю в размере от 4 000 до 5 000 рублей и лишение водительских прав на срок от 2 до 3 месяцев;
  • должностному лицу – от 30 000 до 40 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 300 000 до 400 000 рублей.

За правонарушение, зафиксированное на камеру, грозит штраф собственнику транспортного средства в размере 400 000 рублей.

За движение тяжеловесного или крупногабаритного автомобиля, в котором допущено превышение габаритов от параметров, указанных в специальном разрешении, более 50 сантиметров либо превышение массы и допустимой нагрузки на ось от параметров в разрешении более чем на 50 процентов налагается штраф:

  • водителю в размере от 7 000 до 10 000 рублей и лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев;
  • должностному лицу – от 45 000 до 50 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 400 000 до 500 000 рублей.

За правонарушение, зафиксированное на камеру, грозит штраф собственнику транспортного средства в размере 500 000 рублей. За нарушение правил движения тяжеловесных или крупногабаритных автомобилей налагается штраф:

  • на водителя в размере от 1 000 до 1 500 рублей;
  • должностному лицу – от 5 000 до 10 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 50 000 до 100 000 рублей.
Читайте также  В какой суд обжаловать постановление ГИБДД?

За заведомо ложное предоставление грузоотправителем информации о массе или габаритах груза, о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение разрешенных габаритов, массы и нагрузки на ось, грозит штраф:

  • водителю – в размере от 1 500 до 5 000 рублей;
  • должностному лицу – от 15 000 до 35 000 рублей;
  • юридическому лицу – от 250 000 до 400 000 рублей.

Если превышение допустимой массы или нагрузки на ось либо разрешенных габаритов было допущено при погрузке груза, за это налагается штраф на индивидуальных предпринимателей в размере от 80 000 до 100 000 рублей; на юридических лиц – от 250 000 до 400 000 рублей.

За несоблюдение указаний дорожных знаков, регулирующих массу и нагрузку на ось транспортных средств, без специального разрешения  грозит штраф в размере 5 000 рублей.

Размеры штрафов за правонарушения в данной области достаточно большие, но не стоит забывать,что нарушения правил может грозить еще и аварийной ситуацией во время транспортировки груза или буксировки транспортного средства. Поэтому соблюдение правил гарантирует безопасность дорожного движения.

Загрузка…

Источник: https://pravo.team/uk-i-koap/pdd/perevozka-gruza.html

Дело № 70-АД16-2 от 08.04.2016 — Судебная коллегия по административным делам, надзор

Нарушение правил буксировки транспортных средств судебная практика

г. Москва 8 апреля 2016 г.

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров СБ., рассмотрев жалобу защитника Колеговой СИ.

, действующего на основании доверенности в интересах ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» (далее также общество), на вступившие в законную силу постановление мирового судьи Тазовского судебного района Ямало-Ненецкого автономного округа от 17 февраля 2015 г.

, решение судьи Тазовского районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 мая 2015 г. и постановление председателя суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 августа 2015 г.

, вынесенные в отношении ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

постановлением мирового судьи Тазовского судебного района Ямало- Ненецкого автономного округа от 17 февраля 2015 г., оставленным без изменения решением судьи Тазовского районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 мая 2015 г.

и постановлением председателя суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 августа 2015 г., ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.

1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 200 000 рублей.

В жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, защитник Колегова СИ. просит отменить постановления, вынесенные в отношении общества по настоящему делу об административном правонарушении, считая их незаконными.

Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы заявителя позволяет прийти к следующим выводам.

Согласно части 1 статьи 12.21.

1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения общества к административной ответственности, до изменений, внесенных Федеральным законом от 13 июля 2015 г.

№ 248-ФЗ), перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г.

№ 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения общества к административной ответственности, до изменений, внесенных Федеральным законом от 13 июля 2015 г. № 248-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, утвержден Приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 24 июля 2012 г. № 258, согласно которому специальное разрешение выдается владельцу транспортного средства или его представителю.

Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.

№ 1090, перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2014 г.

№ 7 утверждены Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации, которые определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, предназначенных для перевозок пассажиров и грузов.

В силу пункта 59 указанных Правил во время перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов запрещается отклоняться от установленного в специальном разрешении маршрута.

Как усматривается из материалов дела, ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» 26 ноября 2014 г. в 20 часов 15 минут в районе д. 1 по ул. Моргунова в п.

Газовский допустило перевозку водителем транспортного средства « », государственный регистрационный знак с полуприцепом С крупногабаритного груза шириной 3,20 м с отклонением от маршрута, указанного в специальном разрешении.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу доказательствами: определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. 2); протоколом об административном правонарушении (л.д. 3); рапортом инспектора ГИБДД (л.д.

6-7); письменными объяснениями водителя С и объяснениями, данными им в ходе рассмотрения дела мировым судьей (л.д. 51, 143); путевым листом (л.д. 55) и иными материалами дела, которым дана надлежащая оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности, в соответствии с требованиями статьи 26.

11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Таким образом, действия ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения.

Довод жалобы о том, что обществом приняты все зависящие от него меры по соблюдению требований закона, а потому в его действиях нет вины, а административное правонарушение совершено исключительно по невнимательности водителя, не влечет отмену состоявшихся по делу судебных актов.

В соответствии с частью 3 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях привлечение к административной или уголовной ответственности физического лица не освобождает от административной ответственности за данное правонарушение юридическое лицо.

При рассмотрении настоящего дела мировым судьей водитель С дал показания о том, что он по заданию предприятия управлял автопоездом, перевозил крупногабаритный груз — самоходную машину, превышающую габариты по ширине, отклонился от маршрута, указанного в специальном разрешении (л.д. 143).

Кроме того, доводы настоящей жалобы являлись предметом проверки судьи районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа и председателя суда Ямало-Ненецкого автономного округа, не нашли своего подтверждения в материалах настоящего дела об административном правонарушении, они направлены на переоценку установленных по делу фактических обстоятельств и обоснованно отвергнуты по основаниям, изложенным в соответствующих судебных актах, и не ставят под сомнение наличие в действиях общества объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Действия ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Административное наказание назначено ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» в пределах санкции части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Обстоятельств, которые могли бы послужить основанием для отмены состоявшихся в отношении общества судебных актов в соответствии с положениями части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не имеется.

Нарушений норм процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении, не было, нормы материального права применены правильно.

При таких обстоятельствах, руководствуясь статьями 30.13 и 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья Верховного Суда Российской Федерации

Читайте также  Реализация арестованного имущества судебными исполнителями

постановил:

постановление мирового судьи Тазовского судебного района Ямало- Ненецкого автономного округа от 17 февраля 2015 г., решение судьи Тазовского районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 мая 2015 г. и постановление председателя суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 августа 2015 г.

, вынесенные в отношении ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, а жалобу защитника Колеговой СИ. в интересах ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром» без удовлетворения.

— Судья Верховного Суда Российской Федерации СБ. Никифоров

Источник: https://dogovor-urist.ru/%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE/70-%D0%B0%D0%B416-2/

Нарушение правил буксировки штраф

Нарушение правил буксировки транспортных средств судебная практика

На буксирующем ТС должен быть включен ближний свет фар или противотуманные фары, а на буксируемом – аварийная сигнализация. Если аварийная сигнализация неисправна на буксируемом ТС сзади закрепляют знак аварийной остановки.

В настоящем разделе рассмотрено три способа буксировки механических ТС: на жесткой сцепке, на гибкой сцепке и путем частичной погрузки. 20.1.

Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

Буксировка на жесткой сцепке наиболее удобна и безопасна.

Перевозка людей и грузов, буксировка, учебная езда

штраф на водителя 1000-1500 руб.; на должностных лиц — 10-15 тыс. руб.; на юрлиц — 100-150 тыс. руб. в случае фиксации камерами — на собственника ТС 150 тыс. руб.

Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов ТС на величину более 10, но не более 20 см либо с превышением допустимой массы ТС или допустимой нагрузки на ось ТС на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения штраф на водителя 3000-4000 руб.; на должностных лиц — 25 000-30 000 руб.; на юрлиц — 250 000 — 300 000 руб.

Штрафы (полные комментарии к КоАП), статьи

Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 1.

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев ; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей ; на юридических лиц — от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

Штраф за перевозку грузов — прицеп, буксировка, негабаритные грузы, статья

Если водитель не соблюдает всех необходимых требований при перевозке грузов,то он подвергает опасности не только себя, но в первую очередь окружающих пешеходов и пассажиров автомобилей. Статья 12.21 Административного Кодекса гласит, что водитель авто, который нарушает правила перевозки грузов .

что равно правилам буксировки, нарушает административные законы, а значит, должен быть наказан. К таким нарушениям относится перевозка некоторых товаров без специального разрешения, перевозка грузов с превышением габаритов или максимальной массы или перевозка опасных грузов без специальной подготовки водителя.

Наказание За совершение выше изложенных правонарушений водитель должен быть наказан.

Уаз patriot lucky › бортжурнал › правильная буксировка авто без штрафов и дтп!

А вот статический нам нужен для буксировки авто на хвосте. И тут есть четко описанные правила, КОНКРЕТНЫЕ ПРАВИЛА! Тогда я прочитал банальный копирайт

«… расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4-6 м, а при буксировке на жесткой сцепке — не более 4 м… И про какие-то флажки 200х200 с диагональными полосами.»

.

Я уже знал, что куплю 6м трос на 4-8тонн. А флажки я посмотрел, но про них великий интернет не знал.

Штраф за нарушение правил перевозки грузов, буксировки, перевозки людей

И штраф 1000 рублей для любителей прокатить друга в багажнике, в прицепе-даче и так далее. Текст статьи 12.21, 12.21.1, 12.21.2, 12.21.3, 12.23, 11.14.1. КоАП. Статья 12.

21 Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки. 1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки. Предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Статья 12.21.

1 .

штраф: на граждан 3000 руб.,на должностных лиц от 15000 до 20000 руб. на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.

(приборы и приспособления конфискуются) Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на ТС опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака «Инвалид» штраф на граждан 5000 руб.; на должностных лиц, 20000 руб.

Буксировка транспортных средств – безопасно и без штрафов!

Жесткая сцепка ограничена 4 метрами. Если у буксируемого автомобиля существуют определенные неисправности, во время поездки обязательно должна быть активирована «аварийка».

В крайнем случае, если «аварийка» неисправна, на бампер устанавливается знак аварийной остановки.

Правила буксировки автомобилей

Чтобы буксировка была безопасной и для участников процесса, и для окружающих, необходимо соблюдать целый ряд правил. Начнем с того, что буксировать автомобиль можно разными способами.

Все зависит от неисправности буксируемого автомобиля, а также от возможностей буксирующего. Буксировка на гибкой сцепке.

Это самый распространенный и простой вид буксировки, трос или лямку для которого можно найти в багажнике практически любого автомобиля.

Ведь как и любая вещь он может сломаться, а значит водитель не сможет его завести и уехать. Можно перечислить великое множество возможных поломок, при которых ТС не может передвигаться самостоятельно, мы их перечислять не будем.

Ведь вы и сами обладаете богатой фантазией, чтобы представить, что там может «накрыться» в этом «ведре», и почему оно теперь не ездит.

У нас мотивы написания статьи несколько другие… Мы хотели бы разобраться с тем, можно ли транспортировать, вернее буксировать ТС без страховки.

Рекомендуем прочесть:  Ария клевета слушать

Правила буксировки легкового автомобиля

В этой статье будут рассмотрены правила буксировки транспортных средств, которые являются общими для всех видов буксировки, а также возможные наказания за нарушения этих правил.

Правила буксировки легковых автомобилей Для начала хочу объяснить отличия понятий «буксирующее ТС» и «буксируемое ТС», которые довольно часто вызывают затруднения у водителей, впервые взявших в руки правила дорожного движения.

Буксирующее ТС — это автомобиль, который выполняет буксировку.

Клуба

на выезде с Ленинградского шоссе на МКАД. пост ГИБДД. Наша машина Пежо боксер. общая масса 3500 кг + трейлер с лодкой общей массой до 750 кг, одноосный, без тормозов. У водителя категория «В».

Останавливает инспектор и заявляет что он не имеет права им управлять без соответствующей категории т.е. «Е».

Так как данная ситуация возникает регулярно, и у меня в том числе, у водителя с собой имеется текст разьяснения уважаемого инспектора РФ, и не простого.

Правила буксировки транспортных средств

Напомню, что речь шла о буксировке на гибкой сцепке, буксировке на жесткой сцепке, буксировке методом частичной погрузки, а также об ограничениях, накладываемых на каждый вид. В этой статье будут рассмотрены правила буксировки транспортных средств .

которые являются общими для всех видов буксировки, а также возможные наказания за нарушения этих правил.

Правила буксировки транспортных средств Для начала хочу объяснить отличия понятий «буксирующее ТС» и «буксируемое ТС», которые довольно часто вызывают затруднения у водителей, впервые взявших в руки правила дорожного движения . Буксирующее ТС — это автомобиль, который выполняет буксировку.

Форум Челябинских Автомобилистов

2.

Водителю т/с, которое транспортируется, стоит держать трос немного натянутым. Т.е. подъезжая к светофору стоит заранее немного нажать на педаль тормоза. Это исключит провисание троса и соответственно рывки при трогании с места.

Ну и с просторов интернета: Источник Правила буксировки транспортных средств Для начала хочу объяснить отличия понятий «буксирующее ТС» и «буксируемое ТС», которые довольно часто вызывают затруднения у водителей, впервые взявших в руки правила дорожного движения.

Буксирующее ТС — это автомобиль, который выполняет буксировку.

Буксировка ТС согласно правил ПДД

В данной статье рассмотрим правила, которые должны соблюдаться во время буксирования автомобилей, а также условия, при которых это запрещено. Правила буксировки

Прежде всего необходимо разъяснить основные два термина, которые очень похожи между собой и многие граждане путают, кто из них есть кто — это буксирующий и буксируемый. Буксирующий автомобиль — это непосредственно то транспортное средство, которое тянет своей мощностью другое ТС.

Читайте также  Как снять арест с машины наложенный судом?

Источник: http://urist-rostova.ru/narushenie-pravil-buksirovki-shtraf-49627/

Примеры из судебной практики при перегрузе грузового автомобиля в 2019 году

Нарушение правил буксировки транспортных средств судебная практика

Перегруз автомобиля относится к серьезным нарушениям ПДД, за которое предусмотрен штраф и даже лишение прав. Но в некоторых ситуациях сотрудники ГИБДД неправильно интерпретируют нарушение, что приводит к несправедливому наказанию.

Если водитель или собственник авто не согласен с постановлением правоохранительных органов, то следует направить жалобу в суд для пересмотра дела.

Если же в судебной инстанции решили лишить нарушителя прав, то необходимо подать на апелляцию.

Но стоит ли тратить время на судебные тяжбы, если дело заведомо проигрышное? Бороться за справедливость можно и нужно, если есть основания для пересмотра дела и снятия или смягчения наказания. В качестве мотивации – примеры из судебной практики по аналогичным делам.

Допустимое превышение массы груза составляет 5%, согласно статье 12.21.1 часть 3 КоАП. Посмотреть максимально разрешенную нагрузку на оси авто можно в таблице:

Автомобили группы «Б» могут передвигаться по любым дорогам. А вот для тяжеловесных машины из категории «А» предусмотрены специальные пути категории 1-3.

Если дорожный контроль выявил отклонение от нормы на 6% и более, то выписывается протокол и штраф на имя водителя. При большом перегрузе автомобиль могут отправить на штрафстоянку.

Физическим лицам выписывается штраф в размере 5-10 тыс. рублей, а вот юридическим лицам придется заплатить до 400 000 рублей.

Сумма достаточно большая, но часто не ограничивается дело штрафом. Водителя могут лишить прав, если ранее он привлекался по статье за перегруз авто дважды.

Избежать наказания полностью или частично возможно, но только через суд. И если нарушитель не согласен с вменяемой ему статьей, то он вправе отстаивать свои права.

Для этого придется доказать, что перегруза не было, либо он укладывался в допустимые рамки. Также можно доказать, что сотрудник ГИБДД неправильно производил взвешивание транспортного средства.

В качестве доказательства в суде могут использоваться:

  • записи с видеорегистраторов о том, что контрольное взвешивание не производилось;
  • показания свидетелей;
  • документы грузоотправителя и грузополучателя о том, что машина была опломбирована и общая масса не превышала допустимую норму.

Самостоятельно отстоять свои права очень тяжело. Сейчас повсеместно проводятся проверки тяжеловесных ТС на перегруз. Для этого устанавливаются специальные весы, которые рассчитывают массу на каждой оси.

Административным правонарушением признается не только факт общего перегруза, но и если на одну из осей приходится вес больше, чем положено по норме.

Такое происходит не только по причине чрезмерной загрузки машины, но и в случае перемещения груза во время движения транспорта.

Так, в результате резкого торможения весь груз может переместиться на одну ось. И доказать свою невиновность будет очень сложно.

Истцы и ответчики

Обращаться в суд для отмены наказания за перегруз авто могут:

  • водители, на чье имя выписан штраф;
  • грузоотправители, если их обязывают выплатить штраф;
  • руководство водителя.

Как правило, штраф выписывается на имя водителя. Именно он несет ответственность за перегруз автомобиля. Но, если его вины в нарушении нет, то он вправе подать в суд даже на свое руководство.

В этом случае водитель требует возмещение компенсации за потраченные средства, выплаченные на погашение штрафа.

Таким образом, ответчиком в суде может выступать:

  • руководитель компании, где трудоустроен водитель;
  • грузоотправитель;
  • должностное лицо, которое не соблюдало правила проверки перегруза авто.

По сути, ответчиком может выступать любое физическое и юридическое лицо.

Спор возникает между ГИБДД и нарушителем, а также водителем и грузоотправителем. Кто именно будет принимать участие в судебном процессе, зависит от причины, повлекшей нарушение.

Также в суд может обратиться собственник автомобиля, на которого был выписан штраф. Такое происходит в ситуации, когда машина арендуется компанией или частным лицом.

В этом случае в договоре должна быть прописана ответственность обеих сторон. В частности, кто несет ответственность за нарушения ПДД. Однако это положение двояко.

Так, перегруз на ось может произойти в результате технической неисправности авто, за которую отвечает собственник. Поэтому оплачивать штраф должен именно владелец машины.

Сколько стоят услуги юриста по перегрузу грузового авто

Каждая ситуация рассматривается индивидуально. Но во всех случаях требуется помощь грамотного юриста. Стоимость услуг зависит от сложности дела, условий и наличия доказательной базы.

Рассмотрим примерные цены услуг юристов, касающихся отмены постановления ГИБДД:

Город Стоимость услуг
Москва От 30 000 руб.
Санкт-Петербург От 25 000 руб.
Воронеж От 15 000 руб.
Тула От 15 000 руб.
Красноярск От 21 000 руб.

Стоимость указана за участие адвоката в судебном процессе. Дополнительно взимается плата за консультацию (примерно 1 500 руб.), подготовку документов (примерно 5 000 руб.).

Если нанимать адвоката из другого города, то придется оплатить проезд и проживание (командировочные). Сложные дела требуют больших затрат.

Стоимость услуг рассчитывается после обращения и детального изучения дела. Обращаться к адвокатам целесообразно в ситуациях, когда инспектор ГИБДД направил постановление в суд на лишение прав.

В остальных случаях, когда нарушителю грозит штраф в пределах 5 000 рублей, можно обойтись консультацией.

Что может сделать адвокат:

  • изучить материалы дела, проверить законность начисления штрафа;
  • проанализировать ситуацию, рассмотреть возможные пути решения;
  • предложить несколько вариантов решения проблемы;
  • подготовить документы для суда;
  • подготовить законодательную базу;
  • проконсультировать по вопросам участия в суде, рассказать о способах решения дела в свою пользу;
  • принять участие в судебном процессе.

При отсутствии юридических знаний помощь адвоката поможет выиграть дело. Поэтому стоит как минимум проконсультироваться с профессионалом.

Примеры из судебной практики

Чтобы понять, есть ли возможность отменить или смягчить наказание, стоит рассмотреть примеры из судебной практики.

Пример 1

В Ставропольский суд обратилась гражданка А.И. Косарева, руководитель ООО «Транспорт-Мейн» с жалобой на вынесенное решение о назначении штрафа в размере 350 000 (триста пятьдесят тысяч) рублей.

Основание – административное правонарушение по статье 12.21.1 КоАП «Перегруз транспортного средства». Гражданка указала, что является собственником грузового автомобиля VOLVO, который в момент нарушения находился под управлением Л.К. Изотова.

12.04.15 г. в 15:10 автомобиль был остановлен сотрудником ДПС сержантом В. Р. Костенко, который произвел контрольное взвешивание машины и выявил, что нагрузка на переднюю ось превышает норму на 12%.

Требованием гражданки Косаревой стала отмена штрафа в связи с тем, что во время езды водитель, чтобы исключить столкновение с другим транспортным средством, предпринял меры экстренного торможения. В результате действий часть груза была смещена в кузове.

Доказательства подтверждаются материалом с видеорегистратора, где отчетливо виден момент резкого торможения по причине выехавшего на встречную полосу автомобиля.

Также к иску был приложен акт принятия груза получателем, где стояла отметка о том, что кузов был опломбирован, пломба без признаков вскрытия.

В результате суд постановил частично освободить гражданку Костенко от наказания. Штраф был уменьшен вдвое и составил 175 000 рублей.

Пример 2

В Московский суд поступило обращение от гражданина А.В. Еремеева, являющегося собственником грузового ТС «MAN».

В иске было указано, что сдал автомобиль гражданину И.М. Воронову в аренду на 7 дней, договор аренды прилагается.

В этот период грузовик был остановлен сотрудником постовой службы, который, посредством контрольного взвешивания, выявил перегруз на 10%. С разрешения ГИБДД штраф был выписан на имя собственника автомобиля.

Гражданин Еремеев обратился в суд с просьбой отменить постановление и принудить выплатить штраф гражданина Воронова, поскольку именно он нес ответственность за количество перевозимого груза в период аренды.

Учитывая, что автомобиль действительно находился в аренде, что подтвердилось договором и протоколом сотрудника ДПС, суд обязал гражданина Воронова оплатить штраф в течение 14 дней.

Пример 3

В Архангельском суде рассматривался иск об отмене постановления о лишении водительских прав, направленный гражданином Д.Г. Болдыревым.

Заявитель указал, что сотрудниками ГАИ было неправильно проведено контрольное взвешивание автомобиля, в результате чего перегруз на заднюю ось составил 8%. Наказанием считает несправедливым и просит отмены.

Суд постановил отклонить жалобу истца и остановить постановление ГИБДД без изменений ввиду отсутствия доказательства некомпетентной работы должностного лица.

Следить за тем, чтобы автомобиль не был перегружен, обязан грузоотправитель и сам водитель. Эти лица несут ответственность за безопасность на дороге, которая снижается при значительном превышении нормы допустимой нагрузки.

Если же штраф был уже выписан, но нарушитель считает наказание несправедливым, то обжаловать его можно в судебном порядке. Главное, предоставить необходимые доказательства и убедить судью в отсутствии нарушения.

: Что такое перегруз и как с ним бороться

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/peregruz/sudebnaja-praktika-pri-peregruze-gruzovogo-avtomobilja.html